“O Corredor Bioceânico não pôde ser licitado porque os números indicavam que não havia um único veículo transitando. Foi um investimento que não se justificou pelo trânsito”, explicou. Porém, na Equipa Econômica Nacional, ao apresentar o projeto, Santiago Peña, então Ministro das Finanças, tomou uma decisão fundamental.
“Ele mandou a ordem firme e clara: o corredor vai ser construído, porque tem uma estratégia geopolítica. O Paraguai vai se desenvolver por meio desse corredor”, destacou Centurión.
O Paraguai tem dado sinais gravíssimos de que está avançando com passos decisivos. “Viemos para formar alianças e construir pontes para desenvolver esta região que tem um potencial imenso.
Desde o governo do presidente Santiago Peña, queremos sustentar o crescimento estável do Paraguai. Consideramos a integração econômica, regional e energética, tanto física como fundamental”, afirmou o Ministro Centurión.
O chefe do MOPC destacou que o Paraguai demonstrou progressos decisivos em direção ao desenvolvimento, com reconhecida estabilidade institucional, crescimento estável e uma redução significativa da pobreza.“O Paraguai é um país com uma enorme riqueza e uma posição estratégica invejável, sendo uma zona de trânsito de mercadorias”, sublinhou.
Da mesma forma, defendeu um passo decisivo como país e explicou que a proposta do Corredor Rodoviário Bioceânico tem uma longa história. Inicialmente, os estudos de viabilidade indicaram que, por não haver tráfego, não apresentavam uma justificação favorável.
Fonte: Mopc-PY